Ngày 19/5/2026, dự án mở rộng quốc lộ 1A đoạn từ Vành đai 1 đến nút giao Cầu Giẽ chính thức khởi công. Tuyến dài 36,3 km, mặt cắt ngang 90m với 16 làn xe, tổng mức đầu tư gần 162.000 tỷ đồng, mục tiêu cơ bản hoàn thành năm 2027. Đây là hạng mục hạ tầng liên quan trực tiếp nhất đến NAMMON Square, nên bài này ghi đầy đủ số liệu kèm nguồn.

Thông số dự án

Chiều dài tuyến: 36,3 km. Điểm đầu kết nối Vành đai 1 tại khu vực hầm Kim Liên, điểm cuối là nút giao Cầu Giẽ. Tuyến đi qua 18 phường và xã của Hà Nội.

Mặt cắt ngang: 90m, tổ chức 16 làn xe gồm 10 làn trên tuyến chính và 6 làn đường song hành hai bên, mỗi bên 3 làn. Tốc độ thiết kế 80 km/h.

Tổng mức đầu tư: gần 162.000 tỷ đồng. Dự án được triển khai theo phương thức đối tác công tư, loại hợp đồng BT, với Vingroup là nhà đầu tư đề xuất. Đây là giai đoạn một của đề xuất tổng thể.

Mốc thời gian: khởi công 19/5/2026, thành phố dự kiến cơ bản hoàn thành năm 2027.

Vì sao con số 90m và 16 làn quan trọng hơn con số 36,3 km

Chiều dài tuyến cho biết phạm vi ảnh hưởng. Nhưng với một bất động sản thương mại nằm trên mặt trục, thứ quyết định giá trị là mặt cắt ngang.

Cấu hình 10 làn tuyến chính cộng 6 làn song hành nghĩa là dòng xe đi xa được tách khỏi dòng xe tiếp cận địa phương. Với shophouse, đường song hành là phần đáng giá: nó cho phép xe giảm tốc, dừng đỗ và vào cửa hàng mà không phải cắt qua làn tốc độ cao.

Một trục 90m không đơn thuần rộng hơn. Nó là trục có thể vừa vận chuyển liên vùng vừa phục vụ thương mại dọc tuyến, hai chức năng mà một mặt cắt hẹp buộc phải chọn một.

Sửa lại một con số đang lưu hành

Trên nhiều kênh thông tin, kể cả tài liệu marketing cũ của khu vực, tổng mức đầu tư dự án được ghi là khoảng 153.000 tỷ đồng. Con số theo các bản tin về lễ khởi công là gần 162.000 tỷ đồng.

Tương tự, số đơn vị hành chính tuyến đi qua được ghi ở nhiều nơi là 21 xã và phường. Số theo bản tin khởi công là 18 phường và xã.

Chúng tôi ghi lại chênh lệch này thay vì im lặng sửa, vì người đọc có thể đã gặp con số cũ ở nơi khác và cần biết nên tin số nào.

Vận hành sau khi hoàn thành

Theo thông tin công bố, tuyến đường sẽ vận hành trên nền tảng giao thông thông minh với hệ thống SCADA, camera giám sát và các giải pháp quản lý theo tiêu chuẩn quốc tế.

Ở giai đoạn tiếp theo, Hà Nội và nhà đầu tư sẽ nghiên cứu mở rộng đoạn từ nút giao Lê Duẩn, Điện Biên Phủ đến đường Đại Cồ Việt, tức là kéo dài thêm phạm vi tuyến về phía trung tâm.

Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Vũ Đại Thắng nêu tại lễ khởi công rằng dự án nhằm tháo gỡ điểm nghẽn hạ tầng và tạo nền tảng cho giai đoạn phát triển mới của khu vực phía Nam.

Liên quan tới NAMMON Square

Dự án nằm trực tiếp trên mặt trục này, tại xã Hồng Vân. Nghĩa là mọi thay đổi về mặt cắt đường, làn song hành và tổ chức giao thông trước dự án đều đến từ hạng mục nói trên.

Cần nói rõ giới hạn: mốc cơ bản hoàn thành 2027 là mục tiêu của thành phố, không phải cam kết của chủ đầu tư dự án bất động sản. Tiến độ thực tế của một dự án hạ tầng quy mô này phụ thuộc vào nhiều yếu tố ngoài tầm kiểm soát của chúng tôi.

Chi tiết mặt cắt cuối cùng và vị trí điểm đấu nối vào dự án thuộc hồ sơ thiết kế của dự án hạ tầng. Chúng tôi cập nhật khi có bản vẽ được công bố, tại trang Hạ tầng.

Nguồn tham khảo