Quanh NAMMON Square có bốn tuyến giao thông thường được nhắc tới. Chúng khác nhau cả về trạng thái triển khai lẫn mức ảnh hưởng tới việc khách có tới được cửa hàng hay không. Bài này đi từng tuyến.

Tuyến một: quốc lộ 1A mở rộng, đã khởi công

Đây là tuyến chạy trực tiếp trước mặt dự án. Đoạn Vành đai 1 đến nút giao Cầu Giẽ đã khởi công ngày 19/5/2026, dài 36,3 km, mặt cắt 90m, 16 làn xe gồm 10 làn chính và 6 làn song hành hai bên.

Với shophouse, phần đáng giá là 6 làn song hành. Đây là phần cho phép xe giảm tốc và dừng đỗ mà không cắt qua dòng chạy nhanh. Số liệu đầy đủ ở bài riêng về dự án này.

Tuyến hai: đại lộ nối quốc lộ 1A với cao tốc, theo quy hoạch

Theo tài liệu dự án do Ngọc Tín Holdings phát hành, có một tuyến đại lộ quy hoạch kết nối quốc lộ 1A với cao tốc Pháp Vân, Cầu Giẽ.

Đây là hạng mục ở trạng thái quy hoạch. Chúng tôi chưa đối chiếu được mốc khởi công hoặc quyết định đầu tư của tuyến này với văn bản, nên không đưa mốc thời gian.

Nếu tuyến này hình thành, tác động thực tế là rút ngắn đường từ dự án ra cao tốc, tức là ảnh hưởng tới tệp khách đến từ xa bằng xe riêng.

Tuyến ba: cao tốc Pháp Vân, Cầu Giẽ, đang khai thác

Tuyến này đã vận hành nhiều năm. Theo tài liệu dự án, khoảng cách từ NAMMON Square tới cao tốc là khoảng 1 km.

Đây là hạ tầng chắc chắn nhất trong bốn tuyến, vì nó đã có thật và đang chạy. Ý nghĩa với shophouse là khả năng tiếp cận từ các tỉnh phía Nam và từ nội thành, cho các ngành phục vụ khách đi xe đường dài.

Tuyến bốn: Vành đai 4, đang triển khai

Vành đai 4 vùng Thủ đô cùng cầu Ngọc Hồi đang trong quá trình triển khai với mốc riêng theo từng hạng mục. Chúng tôi cập nhật trạng thái tại trang Hạ tầng thay vì nêu mốc chưa đối chiếu được.

Vai trò của tuyến này là kết nối liên vùng, tác động ở tầm khu vực nhiều hơn tầm một dự án. Nó ảnh hưởng tới dòng hàng hoá và tới sức hút của cả cửa ngõ phía Nam.

Thời gian di chuyển, theo tài liệu chủ đầu tư

Theo tài liệu dự án, từ NAMMON Square đi vào khu vực trung tâm Hà Nội mất khoảng 20 đến 25 phút qua quốc lộ 1A và cao tốc Pháp Vân, Cầu Giẽ.

Dự án cũng được giới thiệu là kết nối nhanh tới ga Thường Tín, bến xe Nước Ngầm, các cụm công nghiệp và chuỗi làng nghề phía Nam Thủ đô.

Cần đọc các con số thời gian này như một tham chiếu trong điều kiện giao thông thuận lợi. Thời gian thực tế phụ thuộc giờ cao điểm và tiến độ thi công trên tuyến, nên cách kiểm chứng tốt nhất vẫn là tự đi thử vào giờ mình hay di chuyển.

Nguồn khách tại chỗ, phần ít được nhắc

Bốn tuyến đường trên nói về khách từ xa. Nhưng phần lớn doanh thu đều đặn của shophouse đến từ khách ở gần.

Ở khu vực này, nền khách tại chỗ gồm khu Chợ Vồi, chợ lớn nhất Thường Tín, cùng hệ thống làng nghề và cụm công nghiệp lân cận. Đó là nhu cầu đã có, không phải nhu cầu chờ hình thành.

Thông tin vị trí chi tiết nằm ở trang Vị trí.

Nguồn tham khảo